据悉，德国化工巨头巴斯夫(BASF)以16亿欧元的价格收购索尔维全球※聚酰胺业务，现已与比利时索尔维集团(Solvay)已签署协议。

      在获得常规监管机构批准和合资伙伴的正式卐同意后，巴斯夫与索尔维计划在2018年第三季度完成该交易。本次交易Ψ 的业务，将被整合进入巴斯◤夫特性材料和单体业务部。

收购索尔维全球聚酰胺业务，将加强巴斯夫作为各行业解决方案供应⊙商的地位

巴斯夫表示，此次收购将补充其工程塑料产品组合，并提高该公司作为解决方案供应商在交通、建筑、工业应用和消费行业的地位。

从地区上来说，此次交易将有助于巴斯夫进一步进入亚洲和南美地区这些重要的增长市场。

      同时，通过增加聚合产能和整合上游关键原材料 ADN(己二腈)，此次收购将强化巴斯夫聚酰胺6.6的价值链。

索尔维和巴○斯夫希望于2018年第三季度完成↓交易

2016年全年，索尔维欲出售的聚酰胺业务净销售额达13.15亿欧元，未计利息、税项、折旧及摊销前的利润(EBITDA)为约2亿欧元，在全球约2,400名员工，其中约有1,300人在法国。全球范围拥有12个生产基地、4个研发中心和10个※技术支持中心。

      索尔维首席执行官Jean-Pierre Clamadieu表示：“计划出售聚酰胺业务，标志着索尔维深刻转型中的转折点。该交易的成功完成将进一步巩固索尔维集团的地位，实现卓越增长和可持续价值。”

热塑性塑料指在一定的温度条件下，塑料能软化或熔融成任意形状，冷却后形状不变;这种状态可多次反复而始终具有可塑性，且这种反复只是一种物理变化。常见的热塑性塑料主要有PP、PE、PVC、POM、PC、PA、PS、PPS、PEEK等，通过改性，广泛应※用于各领域。下面为大家简单介绍几种常见的热塑性塑料的热性及应用。

PP：PP成型性好，表面刚度和抗划痕特性好，聚赛＠龙改性PP通过对树脂、填料和助剂的筛选，以及采用先进的生产设备和优化的工艺条件制备而成，产品种类包括填充＠ 、增强、阻燃、抗静电、抗菌、耐候等，主要涉及家电，体育、医疗、工业零部件等领域。

PA：PA是一种性能优良的工程塑料，具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点。对其进行增强、阻燃改性，可以显著提高其耐热性、模量尺寸稳定性及阻燃性，广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。

PBT：聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)是一种性能优良的工程材料，具有优良韧性和抗疲劳性，耐热，耐候性好，电性能佳，吸水率低。对其进行增强、阻燃改性、可以显著提高其耐热性、模量、尺寸稳定性及阻燃性，广泛应用于汽车、电子电气』等行业。

PET：PET具有优良的耐热性、耐候性、电性能、刚性和强度，对其增强、阻燃改性和合金化改性，可以显著提高其耐热性、模量、韧性、尺寸稳定▓性和阻燃性，广泛应用于电子电器、汽车和家电等领域。

PPE：PPE作为五大工程塑料之一，具有吸↘水率低、电性能好、耐热高、阻燃性能优良等特点。聚赛龙改性PPE通过改性，赋〓予材料优异的耐热、强度、阻燃、导电等特性，广泛应用于汽车、电子电器、家电等领域。

PPS：聚苯硫醚是第一大特种工◢程塑料，具有优良的耐热性能，耐化学腐蚀性能、电性能、阻燃性能和粘合性能等。聚赛龙通过增强、增韧、导热等改性手段，开发出系列高性能产品，广泛应♂用在汽车、电子电器和家电等领域。

PC：PC系列包括增韧、增强、阻燃等，通过改性可∏显著提高其阻燃性和强度等性能，使得改性材料广泛应用于汽车零部件、OA产品、电子电器产品等。

帝人株式会社近日宣布开发出世界↙首创的聚碳酸酯(PC)树脂制无支柱的前挡风玻璃，为GLM株式会社∑的EV跑车“TommykairaZZ”所用。

这也是世界首次将树脂制前挡风玻璃搭载于市售车辆上。

据了解，汽车前挡风玻璃首√先要求在发生碰撞时能够保证车内人员安全，其次，对光的透过性和耐磨耗性等也有严格的要求。

此外，支撑车辆结构的支柱(A柱)不仅有支●撑前挡风玻璃的作用，在汽车发生碰撞时，也能够起到保护车内人员安全的作用。但如果A柱比较宽的话，则会影响到驾驶员的视野。

日本国内改订了汽车保安基准(道路车辆安全标准)，要求今年7月以后在日本销售的新车型的☉车窗必须达到与玻璃同等的耐磨耗性，在该前提下，允许前挡风◥玻璃使用PC树脂材料。